George Clooney i laureatka Pokojowej Nagrody Nobla – Betty Williams – wzięli udział w inauguracji Nobel Peace Hall, w miasteczku namiotowym San Demetrio nieopodal L’Aquilli.

Nobel Peace Hall to wielofunkcyjna przestrzeń, służąca jako kino, która doskonale sprawdza się również przy okazji imprez marketingowych oraz wszelkiego rodzaju eventów. Nobel Peace Hall został stworzony dzięki pieniądzom podarowanym przez laureatów Pokojowej Nagrody Nobla i dodatkowemu wsparciu od Lancii.

Na ceremonii otwarcia, oprócz wspomnianych gwiazd, nie zabrakło także przedstawicieli wielkich organizacji, osobistości ze świata polityki i sztuki. George Clooney i Betty Williams spotkali się z przedstawicielami społeczności dotkniętych trzęsieniem ziemi, by udzielić im wsparcia. Po inauguracji nowego Nobel Peace Hall, wyświetlono kilka scen z będącego jeszcze w trakcie realizacji filmu animowanego „Fantastic Mr Fox“ w reżyserii Wesa Andersona, do którego głosów użyczyli Meryl Streep i George Clooney.

Sponsoring Nobel Peace Hall jest kolejnym przykładem silnej i trwałej relacji, jaka nawiązała się między grupą Fiata i regionem Abruzzo. Jej początki sięgają akcji humanitarnej pomocy niesionej poszkodowanym, którzy ucierpieli na skutek trzęsienia ziemi, które nawiedziło ten region 6 kwietnia 2009 roku. W tym wypadku zaangażowanie Lancii stanowi rzeczywisty wkład w przywrócenie pewnej dozy normalności w życiu rodzin dotkniętych katastrofą.

Brak wpisów powiązanych.

Już pierwszego dnia Lou Bega swoim koncertem i hitami, takimi jak „Mambo No. 5” i „I got a girl”, porwał tłum do tańca. Z kolei brytyjska gwiazda – „Touch and Go” z piosenką „Would you go to bed with me” podbiła serca publiczności.

Kino postawione na plaży codziennie prezentowało znane i premierowe europejskie filmy. Bardzo bogata była część teatralna festiwalu. Goście mogli obejrzeć m.in. „Piosenki z Teatru” Krystyny Jandy, a teatry uliczne KET i DAR bawiły przechodniów pantomimą i sztukami na szczudłach. Nagrody „Złote Wiaderka” dla najsympatyczniejszych gwiazd zostały przyznane Oldze Lipińskiej, Majce Jeżowskiej, Stanisławowi Mikulskiemu, Krzysztofowi Kolbergerowi i Bohdanowi Stupce.

Znamienici goście festiwalu po kurorcie poruszali się samochodami Lancia Delta, tymi samymi , które udostępniane są gwiazdom na festiwalu w Wenecji. Za ich kierownicą siedzieli m.in. George Clooney, Charlize Theron, Brad Pitt oraz Tom Hanks w filmie „Anioły i Demony”.

Samochody Lancia Delta wywołały ogólne zainteresowanie i zebrały bardzo pochlebne opinie na temat ich komfortu i designu.

Brak wpisów powiązanych.

Projekty sukien należy przesyłać w formie rysunku w pliku JPG (waga do 1 MB) za pośrednictwem portalu www.sophisti.pl do dnia 22 maja 2009.

3 zwycięskie prace zostaną wyprodukowane oraz pokazane podczas Warsaw Fashion Street 28 czerwca 2009.

Zgłoszenie do konkursu może przesłać osoba pełnoletnia, posiadająca prawa do rozpowszechniania, promowania i przekazywania praw do zamieszczenia materiałów na portalu Sophisti.pl.

Jury konkursu wybierze 10 najciekawszych projektów, które będą zaprezentowane na stronach portalu od dnia 06.06.2009. Najwyżej oceniona przez internautów praca automatycznie przechodzi do półfinałowej 10-tki projektów.

Dodatkowo autor, najwyżej ocenionego przez internautów projektu otrzyma nagrodę w postaci okularów marki Versus.

Brak wpisów powiązanych.

Tak więc, model Lancia Ypsilon Versus nawiązuje do stylizacji młodzieżowej, przywiązując dużą wagę do szczegółów, jakość wykonania i użytych materiałów. Auto charakteryzuje bogate wyposażenie i atrakcyjny wygląd. Jest to widoczne w zastosowaniu modnego koloru nadwozia Bronzino ( w opcji B-colore) i matowej odmiany tego lakieru, dla takich elementów jak, dach i lusterka boczne. Nowoczesny wygląd auta podkreślają 16-calowe aluminiowe obręcze kół, wlot powietrza do chłodnicy oraz elementy tylnego zderzaka i klamki bagażnika, chromowane i oksydowane z logo Versus.
Takie samo zindywidualizowanie cechuje wnętrze – brązowa skóra na fotelach z logo Versus na zagłówkach, a całość szyta ręcznie. Elegancji i ekskluzywności dodaje autu także chromowane wykończenie deski rozdzielczej, nakładki ochronne progu i drążka dźwigni zmiany biegów.

Lancia Ypsilon Versus po raz pierwszy zaprezentowana na ubiegłorocznym salonie samochodowym w Paryżu, została wyprodukowana w ilości 1 000 sztuk, z czego połowa trafi na rynek włoski, a jedynie 30 sztuk do polskich salonów.

Edycja limitowana LANCIA YPSILON VERSUS jest dostępna w dwóch wersjach silnikowych, w wyjątkowo atrakcyjnej cenie:

• Silnik benzynowy 1.4 / 95 KM – cena 52 900 zł
• Silnik Diesla 1.3 90 KM – cena 59 900 zł

Wyposażenie standardowe zawiera, m.in.:

• Klimatyzację automatyczną,
• Lakier metalizowany,
• Sterowanie radiem z koła kierownicy,
• Felgi aluminiowe 16″ z oponami 195/55,
• Siedzenia pokryte skórą.

Brak wpisów powiązanych.

Nowy model wzbogacono o elementy zwiększające komfort użytkowania samochodu oraz nadające autu jeszcze atrakcyjniejszy wygląd. Wartość dodatkowego pakietu, oferowanego w cenie podstawowej wersji Lancia Ypsilon Oro – to 10 600 zł!

Seria Lancia Ypsilon Oro Moda Milano odzwierciedla najnowsze trendy w modzie, kładzie duży nacisk na styl i wyrafinowany design. Model proponuje w wyposażeniu seryjnym felgi aluminiowe 15’’, przednie światła przeciwmgielne oraz przyciemniane tylne szyby – element wzmacniający wizerunek ,,małej limuzyny’’.  We zastosowano materiały wykończeniowe najwyższej jakości: siedzenia pokryte są Alcantarą, a wszystkie łączenia skórzanych elementów pokrycia kierownicy i foteli wykonano przy pomocy srebrnej nici. Dla zwiększenia komfortu podróżowania w wyposażeniu standardowym oferowany jest również system głośnomówiący z technologią Bluetooth – unikalne rozwiązanie Blue&Me, które umożliwia natychmiastowy dostęp do wszystkich funkcji telefonu bez odrywania rąk od kierownicy.

Seria specjalna Lancia Ypsilon Oro Moda Milano dostępna jest z silnikiem benzynowym 1.4 o mocy 77 KM w cenie 49 900 zł.

Wyposażenie dodatkowe oferowane w cenie wersji Lancia Ypsilon Oro zawiera, m.in.:

• Przyciemniane szyby w części tylnej samochodu,
• Przednie światła przeciwmgielne,
• Klimatyzację automatyczną dwustrefową,
• Sterowanie radiem z koła kierownicy,
• Kierownicę i dźwignię zmiany biegów pokryte skórą,
• Felgi aluminiowe 15″ z oponami 195/55,
• Czujniki parkowania tylne,
• Radio z CD MP3,
• Siedzenia z Alcantary,
• Uchwyty tylne,
• Regulację odcinka lędźwiowego w fotelu kierowcy,
• Blue&Me – system głośnomówiący z technologią Bluetooth.

Brak wpisów powiązanych.

W centrum zainteresowania znalazły się dwa nowe modele Lancii: Delta Executive, luksusowe, flagowe auto przeznaczone dla klientów poszukujących maksimum luksusu i komfortu, oraz Delta Hardblack, samochód ekspozycyjny, z karoserią w kolorze matowej czerni (nero lava).

Pod kątem ich międzynarodowej prapremiery obydwa auta Delta Executive i Hardblack wyposażono w mocny silnik Di TurboJet, rozwijający 200 KM i spełniający wymagania normy Euro 5, współpracujący z nową, automatyczną 6-biegową skrzynię biegów. Silnik ten wykorzystuje technologię bezpośredniego wtrysku paliwa, gwarantującą nie tylko doskonałe osiągi (prędkość maksymalna 230 km/h, przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,4 sekundy), ale również niewielkie zużycie paliwa (7,8 litra/100 km w cyklu mieszanym) oraz emisję CO2 wynoszącą 185 g/km.

• Delta Executive – nowy flagowy model Lancii

Lancia Delta Executive przeznaczona jest dla użytkowników biznesowych, dyplomacji, instytucji rządowych itp. Wyróżnia się rozwiązaniem konstrukcyjnym tylnej części nadwozia. Wygodne i dobrze wyprofilowane fotele zostały specjalnie zaprojektowane, aby spełniać standardy klasy biznesowej. Nawet przy całkowicie odsuniętych do tyłu fotelach przednich pozostaje sporo miejsca na nogi, co jest dużą zaletą szczególnie podczas długich podróży.

Ponadto, w modelu Delta Executive zastosowano najnowsze osiągnięcia technologiczne Lancii, a w szczególności nowy elektroniczny system zawieszenia o zmiennej sile tłumienia (Reactive Suspension System). W pozostałych modelach marki zawieszenie to dostępne jest jako opcja. W niedługim czasie, po zakończeniu Salonu w Genewie, auta Lancia będą również dostępne z półautomatycznym systemem wspomagania parkowania Magic Parking.

• Międzynarodowa prapremiera modelu Ypsilon Versus

Jako samochód wystawowy, po prezentacji na Salonie Motoryzacyjnym w Paryżu, Lancia Ypsilon Versus pojawiła się po raz pierwszy w wersji produkcyjnej. Stworzona we współpracy z Versus’em (marka Versace dla młodszej grupy klientów) i wyprodukowana w limitowanej serii 1 000 sztuk, Ypsilon Versus wyraźnie nawiązuje swoim designem, szczegółami i kolorystyką do młodzieżowe stylizacji linii Versace.

• Ypsilon i Musa “Ecochic” – nowa gama aut napędzanych gazem płynnym

Musa, Ypsilon i Delta reprezentują koncepcję samochodów przyjaznych dla środowiska, a jednocześnie luksusowych, funkcjonalnych, przestronnych, kompaktowych, dynamicznych i ekonomicznych. W Genewie Lancia zaprezentowała swoje przyjazne dla środowiska podejście, pokazując serię modeli napędzanych gazem i benzyną.
Seria ta, nazwana „Ecochic” obejmuje modele Musa oraz Ypsilon, wyposażone w silnik o pojemności 1,4 litra o mocy 77 KM, zasilane gazem i benzyną, dostępne w sprzedaży od marca.

Nowy silnik Di TurboJet o pojemności 1,8 litra osiągający moc 200 KM (z 6 biegową automatyczną skrzynią biegów) dla Lanci Delta

Lancia Delta jest idealną propozycją zaspokojenia trzech podstawowych i często sprzecznych ze sobą wymagań stawianych przez współczesnego klienta: oferuje przestrzeń dużego sedana, ale o długości jak dla klasy kompaktowej; moc samochodu sportowego, ale przyjazne dla środowiska poziomy emisji spalin i zużycia paliwa; najwyższy poziom wyposażenia, ale po przystępnej cenie. Tak więc, Lancia Delta spełnia potrzeby i wymagania prestiżowych klientów poprzez koncepcję „downsizing”, czyli jednostek napędowych, które przy stosunkowo małej pojemności skokowej zapewniają większą moc w połączeniu z ekonomicznym spalaniem. W kontekst ten wpisuje się debiut nowego silnika z bezpośrednim wtryskiem benzyny – Di TurboJet o pojemności 1,8 litra i mocy 200 KM (dostosowanego do normy Euro 5). W połączeniu z zaawansowaną technologicznie 6-biegową skrzynią biegów, ten innowacyjny silnik potwierdza skoncentrowanie się firmy Lancia Automobiles na aspektach ochrony środowiska, związanych z ograniczeniem emisji CO2 i redukcję zużycia paliwa. Cechy te nie przeszkadzają w uzyskiwaniu dynamiki, elastyczności i czerpania przyjemności z jazdy, co zawsze było cechą charakterystyczną tej marki.

Nowy silnik, wyprodukowany przez FPT (Fiat Powertrain Technologies) pozwala na uzyskanie maksymalnie 200 KM (147 kW) mocy przy 5 000 obr./min i maksymalnego momentu obrotowego wynoszącego 320 Nm (32,6 Kgm) przy 2 000 obr./min. W połączeniu z 6-biegową automatyczną/sekwencyjną skrzynią biegów, nowy silnik Di TurboJet o pojemności 1,8 litra i mocy 200 KM zapewnia niedoścignioną radość z jazdy samochodem wyposażonym w taki silnik, co potwierdzają jego osiągi – maksymalna prędkość 230 km/h i przyspieszenie od 0 do 100 km/h. w ciągu zaledwie 7,4 sekundy. Pomimo tak wyśrubowanych osiągów, zużycie paliwa i poziom emisji w Lancii Delta z tym silnikiem są bardzo niskie i wynoszą odpowiednio 7,8 litra/100 km w cyklu mieszanym, a emisja CO2 – 185 g/km. Nowy silnik spełnia wymagania normy emisji spalin Euro 5.

Aby zapewnić dużą moc, wysoką elastyczność i błyskotliwe osiągi, nowy silnik Lancii posiada bezpośredni wtrysk paliwa z turbodoładowaniem, oraz system zmiennych faz rozrządu (variable valve timing, VVT) zarówno układu dolotowego i wydechowego. Połączenie tych różnorodnych rozwiązań technologicznych zapewnia wiele korzyści dla klientów. Na przykład, bezpośredni wtrysk gwarantuje niskie zużycie paliwa w odniesieniu do mocy uzyskiwanej przez jednostkę napędową. Turbodoładowanie w połączeniu z systemem VVT pozwala na dużą elastyczność, dzięki szczególnie korzystnemu przebiegowi momentu obrotowego.

Należy tu podkreślić, że zastosowanie 6-biegowej automatycznej skrzyni biegów zapewnia Lancii Delta z silnikiem 1,8 Di TurboJet i mocy 200 KM niezwykle płynną jazdę i możliwości wyboru jazdy komfortowej lub sportowej. Poza tym skrzynia biegów odznacza się niewielką wagą. Dzięki precyzyjnemu oprogramowaniu, rozpoznaje różne warunki drogowe i dostosowuje do nich różne sposoby jazdy, korzystając z takich funkcji, jak: wspomaganie hamowania, rozpoznanie nachylenia drogi i wchodzenia w zakręt, sportowej lub komfortowej charakterystyki jazdy. Aby przyjemność prowadzenia auta była jeszcze większa, do dyspozycji jest ręczny (TIP – za pomocą przycisków na kole kierownicy, charakterystyczny dla aut o zacięciu sportowym) lub automatyczny wybór jednego z programów “Winter”, “Norm” i “Sport” (jazda w warunkach zimowych, jazda normalna, jazda sportowa).

Brak wpisów powiązanych.

Linia obecnie produkowanych samochodów występowała już zarówno w filmach włoskich, jak i zagranicznych. Ostatni model Delta został wprowadzony na międzynarodowe rynki nie tylko reklamą, ale wręcz „mini produkcją filmową”, w której Richard Gere występował przy dźwiękach muzyki skomponowanej przez samego Ennio Morricone, a Lancia Delta była głównym motywem obrazu.

Obecnie Lancia Delta została zaangażowana do nowego przeboju filmowego „Anioły i Demony”, opartego na motywach bestsellerowej powieści Dana Browna pod tym samym tytułem, który jest kontynuacją słynnego „Kodu Leonardo Da Vinci” wyreżyserowanego przez Rona Howarda, z Tomem Hanksem w roli Profesora Langdona. Premiera filmu będzie miała miejsce w maju.

Udział marki w tym filmie wydaje się naturalny ponieważ obraz w pełni wyraża charakter całej linii Lancii: „anioły, to odniesienie do emisji, a demony do osiągów”. Można dostrzec bardzo wyraźne podobieństwo pomiędzy dualnym w swym znaczeniu tytułem filmu i cechami samochodów linii Lancia – Delta, Musa i Ypsilon, z zaawansowanymi jednostkami napędowymi: TwinTurbo Multijet o pojemności 1,9 litra i mocy 190 KM, Multijet o pojemności 1,3 litra i mocy 95 lub 105 KM.

Aby unaocznić tę dwoistość, Lancia na premierę filmu wprowadzi na rynek Deltę, Musę i Ypsilon w charakterystycznej kolorystyce – białe nadwozie i błyszczący, czarny dach. Wnętrze będzie w czarnej kolorystyce, Airtex w Ypsilon i Musa, a skóra i sportowa Alcantara w Lancii Delta. Oprócz dualizmu kolorystycznego, te trzy modele Lancii będzie łączyć bogactwo wyposażenia, takie jak: klimatyzacja, światła przeciwmgielne, odtwarzacz radio/CD/MP3, skórzane pokrycie kierownicy z wbudowanymi przyciskami do obsługi radia, system Blue&Me i aluminiowe obręcze kół.

Brak wpisów powiązanych.

Tytuł przyznało jury powołane przez redakcję “TWÓJ STYL”, w skład którego poproszono znane panie, takie jak: Ilona Łepkowska, Agata Młynarska, Beata Sadowska, Magdalena Schejbal, Marta Bednarska. Panie jednogłośnie po odbyciu jazd testowych uznały Lancię DELTA jako najlepsze „Auto Miejskie’ 2008”.

Dyrektor odpowiedzialny za markę Lancia w Polsce, Leszek Sukiennik nie krył zadowolenia z faktu docenienia przez jury walorów nowej Lancii DELTA.

Brak wpisów powiązanych.