NADWOZIE


ELEGANCJA

 Prawie trzydzieści lat pasji podróżowania. Powrócić raz jeszcze, by spełniać marzenie poznawania świata. Lancia przedstawia: Voyager. Amerykańska ikona, przywrócona Europie we wspaniałym stylu.

Ale zacznijmy od początku. Logo Lancii, symbol wspaniałego włoskiego rękodzieła osadzone jest pośród poziomych listew chromowanego grilla. Czarną noc rozświetlą światła ksenonowe, a jako rezerwę masz zawsze lampy przeciwmgielne w zderzaku przednim.

Niepowtarzalny design nadkoli − lecz także łączące front i rufę przetłoczenie boczne oddają wyraźnie eklektyczną naturę Lancii Voyager, jedyny pojazd zdolny wyrażać dynamikę i pewną siebie przysadzistość jednocześnie.

Spotkanie dwóch kreatywnych filozofii twórczych, które tylko wydając się odległymi od siebie − dały początek nowemu trendowi stylowej elegancji. Tak jak wszystkie legendy, Voyager nie uznaje żadnych granic.

SKUTECZNOŚĆ I PIĘKNO

Lancia Voyager ma 521 cm długości, 195 cm szerokości i 175 cm wysokości oraz 3-metrowy rozstaw osi. Jej wymiary mają istotne znaczenie, podobnie jak istotna jest wyrafinowana dokładność wykonania w każdym detalu.

Relingi dachowe i poprzeczne belki bagażnika dachowego stanowią elementy standardowego wyposażenia. Doskonałą widoczność wokół zapewniają pełnowymiarowe okna i smukłe słupki nadwozia.

Elektrycznie napędzaną tylną klapę karoserii przekonstruowano pod kątem większej estetyki i funkcjonalności dostępu do wnętrza. Ze względu na bezpieczeństwo także i elektryczny mechanizm bocznych przesuwnych drzwi wyposażony jest w detektor przeszkód, powodujący zatrzymanie i odwrócenie ruchu zamykania.

Poczucie stylu ożywa i łączy się ze skutecznością. Prowadzić Lancię Voyager to jak stale doznawać natchnienia piękna.

WNĘTRZE


KOMFORT

W kabinie Lancii Voyager sam kształtujesz przestrzeń i jej komfort.

Jak w kabinie lotniczej, sufitowe lampki LED można dowolnie ustawiać tak, by każdy z pasażerów mógł czytać, to co akurat zechce. Automatyczna klimatyzacja trójstrefowa ma oddzielny panel sterowania dla drugiego rzędu siedzeń: można samemu regulować komfort termiczny na pokładzie.

W między-fotelowej Super Konsoli znajdziesz poręczne skrytki na drobiazgi i uchwyty na kubki; przednie są podświetlane diodami LED i mieszczą nawet litrowe pojemniki/butelki.

Fotele przednie i drugiego rzędu mają dwustopniowe podgrzewanie elektryczne, a elektrycznie ustawiane fotele przednie − manualną regulację podparcia lędźwiowego. Oczywiście zawsze można żądać czegoś więcej.

A wszystko z myślą o komforcie użytkownika, ponieważ o jego potrzeby zadbaliśmy już wcześniej.

ELASTYCZNOŚĆ


PRZESTRZEŃ

Na pokładzie Lancii Voyager przestrzeń jest dosłownie w Twoich rękach. Możesz ją formować przy pomocy intuicyjnych i prostych ruchów aż uznasz, że tego właśnie chciałeś.

System Stow ’n Go® pozwala dowolnie konfigurować kabinę Lancii Voyager tak, by komfortowo zmieścić pasażerów oraz ich bagaże. Drugi i trzeci rząd siedzeń składa się w obszernych komorach podłogowych, które mogą służyć jako praktyczne pojemniki na podręczne przedmioty, gdy siedzenia te znajdują się normalnej pozycji.

TECHNOLOGIE


INFORATAINMENT

Na pokładzie Lancii Voyager innowacje mają kształt wspólnie doznawanych emocji. System multimedialny UConnect® Tunes sterowany jest przez kierowcę w sposób intuicyjny i dostarcza pasażerom unikalnych wrażeń akustycznych i wizualnych. W jego skład wchodzi szereg zaawansowanych komponentów:

  •     Ekran dotykowy o przekątnej 6,5 cala;
  •     Radioodtwarzacz CD/DVD/MP3/WMA;
  •     Port USB i gniazdo wejściowe AUX;
  •     Dysk twardy (HDD) o pojemności 30 GB;
  •     Komunikacja bezprzewodowa Bluetooth® i wbudowany w lusterko wewnętrzne mikrofon do sterowania komendami głosowymi;
  •     ParkView Pack-Up Camera™, aktywowany przez załączenie biegu wstecznego podgląd drogi cofania.

BEZPIECZEŃSTWO

Podróż udana to podróż bezpieczna.
To właśnie dlatego Lancia Voyager zajmuje wiodące miejsce pod względem czynnej i biernej ochrony swych pasażerów.

  •     System detekcji martwych pól widzenia (BSD), ostrzegający o obecności pojazdów w martwym polu lusterka zewnętrznego;
  •     Systemy elektronicznej stabilizacji toru jazdy (ESC) i kontroli trakcji (TC);
  •     System poduszek powietrznych, chroniących pasażerów pojazdu;
  •     Innowacyjne, aktywne zagłówki przednich foteli zmniejszające zagrożenie obrażeń kręgosłupa szyjnego w razie kolizji tylnej;
  •     Zaawansowane adaptacyjne zawieszenie kół;
  •     Ułatwiające parkowanie czujniki akustyczne i podgląd drogi cofania.

WERSJE WYPOSAŻENIA


GOLD

Lancia Voyager przemierzyła dwie półkule świata szukając tego, co najlepsze. Jej amerykański rdzeń stapia się idealnie z wyrafinowaniem włoskiej dedykacji do szczegółów.

Doskonałość połączenia technologii i kunsztu wykonania prezentuje wyjściowa wersja wyposażenia Gold. Elegancję widać już od zewnątrz; 17-calowe koła sugerują ekskluzywność, jeszcze bardziej odczuwalną po wejściu do środka. Elektrycznie ustawiane i podgrzewane siedzenia, podobnie jak podgrzewana kierownica i uchwyt selektora przełożeń, obszyte są miękką skórą.

Do zestawu wyposażenia należą ponadto:

  •     Przesuwne drzwi boczne z napędem elektrycznym;
  •     Światła przeciwmgielne;
  •     Czujniki parkowania tyłem;
  •     Komunikacja bezprzewodowa Bluetooth®;
  •     Tempomat;
  •     System aranżacji siedzeń II i III rzędu Stow ‘n Go®;
  •     Trójstrefowa klimatyzacja automatyczna;

NAPĘD


MOC

Lancia Voyager i dwie dostępne jednostki napędowe Euro 5 przenoszą Cię tam, gdzie w parze idzie moc i dbałość o naturalne środowisko.

Spektakularny silnik 2.8 CRD ze standardowym filtrem cząstek stałych rozwija moc 163 KM i moment obrotowy 360 Nm. Wydajność, ekonomika i ekologia w najlepszym wydaniu. Zużycie paliwa wynosi 7,9 l/100 km w cyklu mieszanym przy emisji CO2 207 g/km.

Drugim dostępnym silnikiem Lancii Voyager jest benzynowy V-6 o pojemności 3,6 litra, rozwijający moc 283 KM i moment obrotowy 344 Nm. Zużycie paliwa wynosi 10,8 l/100 km w cyklu mieszanym przy emisji CO2 252 g/km.

Prawdziwie satysfakcjonujące osiągi zapewnia sześciostopniowa automatyczna skrzynia biegów. Wyposażona w hydrokinetyczny konwertor momentu obrotowego została „ciaśniej” zestopniowana by zapewnić płynniejszą i bardziej komfortową zmianę przełożeń.

GALERIA